২১ জানুয়ারী রয়টার্সের খবর অনুযায়ী, স্থানীয় কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে, একই দিনের ভোরবেলা বাল্টিক সাগরের তীরে অবস্থিত রাশিয়ার বাণিজ্যিক বন্দর উস্তিলুগা বন্দরে আগুন লেগেছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, দুটি বিস্ফোরণের কারণে আগুন লেগেছে।
রাশিয়ার বন্দরে ভয়াবহ বিস্ফোরণ
উস্তিলুগা বন্দরে অবস্থিত রাশিয়ার বৃহত্তম তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস উৎপাদনকারী নোভাটেকের মালিকানাধীন একটি টার্মিনালে আগুন লেগেছে। বন্দরে অবস্থিত নোভাটেকের প্ল্যান্টটি এলএনজির ভগ্নাংশকরণ এবং ট্রান্সশিপমেন্টের জন্য দায়ী এবং আন্তর্জাতিক বাজারে প্রক্রিয়াজাত শক্তি পণ্য সরবরাহের জন্য টার্মিনালটি ব্যবহার করে।
লেনিনগ্রাদ আঞ্চলিক প্রশাসন টেলিগ্রামে জানিয়েছে যে আশেপাশের এলাকার গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোগুলি উচ্চ সতর্কতায় রয়েছে এবং নিরাপত্তা বাহিনী এবং আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলিকে যেকোনো শনাক্ত হওয়া ড্রোন ধ্বংস করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।
তিনি বলেন, বর্তমানে নোভাটেক আগুন নিয়ন্ত্রণ ও নির্বাপণের কাজ করছে। "বিস্ফোরণের সময় কারখানার ভেতরে ১৪৮ জন লোক ছিল, তবে কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি এবং পরিস্থিতি সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণে রয়েছে," জেলা প্রধান বলেন।
উস্তিলুগা বন্দরে আগুন নেভানোর চেষ্টা করছেন দমকলকর্মীরা
রাশিয়ান সংবাদ সংস্থাগুলি জানিয়েছে যে বিস্ফোরণে নোভাটেকের দুটি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক এবং টার্মিনালে একটি পাম্পিং স্টেশন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, তবে আগুন নিয়ন্ত্রণে রয়েছে।
স্থানীয় বাসিন্দারা জানিয়েছেন, আগুন লাগার আগে তারা কাছাকাছি একটি ড্রোন উড়ার শব্দ শুনতে পান, এরপর বেশ কয়েকটি বিস্ফোরণের শব্দ হয়।
নোভাটেক সোমবার বলেছে যে বাল্টিক সাগরের উস্তিলুগা বন্দরে বিস্ফোরণটি "বাহ্যিক কারণের" কারণে ঘটেছে।
উপরোক্ত বিস্ফোরণের প্রতিক্রিয়ায়, ইউক্রেনীয় জাতীয় নিরাপত্তা পরিষেবা জানিয়েছে যে ২১শে ভোরে, ইউক্রেনীয় জাতীয় নিরাপত্তা বিভাগ রাশিয়ার লেনিনগ্রাদের উস্তিলুগা বন্দরের একটি ঘাটে একটি বিশেষ অভিযান শুরু করে, ড্রোন ব্যবহার করে এলাকায় আক্রমণ করে, যার ফলে আগুন লেগে যায় এবং কর্মীদের সরিয়ে নেওয়া হয়।
ইউক্রেনের জাতীয় নিরাপত্তা পরিষেবা জানিয়েছে যে এই অভিযানের লক্ষ্য ছিল রাশিয়ান সামরিক বাহিনীর জ্বালানি সরবরাহ ব্যাহত করা।
এটা বোঝা যায় যে উস্তিলুগা বন্দরটি বাল্টিক সাগরের তীরে অবস্থিত রাশিয়ার বৃহত্তম বন্দর, সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে প্রায় ১৭০ কিলোমিটার এবং এস্তোনিয়ান সীমান্ত থেকে ৩৫ কিলোমিটার দূরে। বন্দরটিতে ১২টি টার্মিনাল রয়েছে এবং এটি মূলত তেল, সার, তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস এবং কাঠ ও শস্যের মতো উপকরণ রপ্তানি পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত হয়।
৯০ লক্ষ ব্যারেল তেল ঝুঁকির মুখে
এছাড়াও, আন্তর্জাতিক অপরিশোধিত তেল বাজারও বিশাল পরিবহন সংকটের মুখোমুখি হচ্ছে। হুথিদের জাহাজ-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ঘাঁটিতে তীব্র ব্রিটিশ ও আমেরিকান বিমান হামলার পর, হুথিরা বলেছে যে তারা ব্রিটিশ ও আমেরিকান বাণিজ্যিক জাহাজের বিরুদ্ধে প্রতিশোধ নেবে।
বেশ কয়েকজন জাহাজ মালিক, দালাল এবং ব্যবসায়ী ছুটে এসে বললেন যে অপরিশোধিত তেল এবং জ্বালানি তেল বহনকারী ট্যাঙ্কার চার্টারগুলি দেখায় যে আরও বেশি জাহাজ বিপজ্জনক জলসীমা এড়িয়ে চলছে।
আইএনজি-এর মতে, লোহিত সাগর-সুয়েজ খাল রুটে প্রায় ৮০ শতাংশ কন্টেইনার জাহাজ ২০২৩ সালের ডিসেম্বরের মাঝামাঝি পরে অন্যত্র যেতে বাধ্য হয়েছিল, যা এই বছরের জানুয়ারির শুরুতে ৯০ শতাংশে পৌঁছেছে।
শিল্প পরিসংখ্যান অনুসারে, হর্ন অফ গুড হোপের আশেপাশে ট্যাঙ্কারগুলির জরুরি ডাইভার্টেশনের কারণে সৌদি আরব এবং ইরাক থেকে প্রায় 9 মিলিয়ন ব্যারেল তেল বিলম্বিত হতে পারে।
এর মধ্যে, প্রায় ৩০ লক্ষ ব্যারেল সৌদি অপরিশোধিত তেল এবং পরিশোধিত পণ্য বহনকারী কমপক্ষে দুটি জাহাজ এই মাসে পারস্য উপসাগরে লোড করার পর বিলম্বিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। লোহিত সাগর থেকে ৬০ লক্ষ ব্যারেল পর্যন্ত ইরাকি অপরিশোধিত তেল বহনকারী আরও পাঁচটি ট্যাঙ্কারকে অন্যত্র সরিয়ে নেওয়া হচ্ছে।
জাহাজ-ট্র্যাকিং তথ্য অনুসারে, চলতি মাসে সৌদি আরবের রাস তানুরা ও জুবাইল বন্দর এবং ইরাকের বসরা বন্দর থেকে অপরিশোধিত তেল এবং পরিশোধিত পণ্য বহনকারী জাহাজগুলি লোহিত সাগরের দক্ষিণ প্রবেশপথে অবস্থিত বাব এল-ম্যান্ডেল প্রণালী থেকে জরুরিভাবে রুট পরিবর্তন করেছে, যার বেশিরভাগই ১২ জানুয়ারী বা তার পরে রুট পরিবর্তন করেছে।
এটি লক্ষণীয় যে মধ্যপ্রাচ্য অঞ্চল বিশ্বের মোট অপরিশোধিত তেল উৎপাদনের প্রায় এক-তৃতীয়াংশ উৎপাদিত হয়। রাশিয়ান জ্বালানি আমদানি ব্যাপকভাবে বন্ধ করে দেওয়ার পর থেকে ইউরোপের কাছে মধ্যপ্রাচ্যের অপরিশোধিত তেল ক্রমশ গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে।
সিসিটিভি ফাইন্যান্সের তথ্য অনুযায়ী, তথ্য অনুযায়ী, মধ্যপ্রাচ্যের অপরিশোধিত তেল ইউরোপে পাঠানোর পরিমাণ ক্রমাগত কমছে। ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে রপ্তানি ছিল প্রায় ৫৭০,০০০ ব্যারেল/দিন, যা ২০২৩ সালের অক্টোবরে ১.০৭ মিলিয়ন ব্যারেল/দিন থেকে প্রায় অর্ধেক হয়েছে, যা ইউরোপীয় জ্বালানি সরবরাহের উপর প্রভাব ফেলবে।
বাজার অংশগ্রহণকারীরা বলছেন যে আফ্রিকার কেপ অফ গুড হোপ বাইপাস করে পারস্য উপসাগর থেকে ইউরোপে যাওয়ার জন্য ইতিমধ্যেই ইরাকি অপরিশোধিত তেলের বিশাল কার্গো বুক করা হচ্ছে।
মালবাহী হারের দিক থেকে, সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে বিভিন্ন ধরণের ট্যাঙ্কারের দাম বেড়েছে।
২০২৩ সালের ডিসেম্বরের মাঝামাঝি থেকে ৭০০,০০০ ব্যারেল অপরিশোধিত তেল বহন করতে সক্ষম আফ্রা ট্যাঙ্কারের দাম দ্বিগুণেরও বেশি বেড়ে দৈনিক প্রায় ৮০,০০০ ডলারে দাঁড়িয়েছে; সুয়েজ খালের মধ্য দিয়ে ১০ লক্ষ ব্যারেল অপরিশোধিত তেল বহন করতে সক্ষম বৃহত্তম ধরণের জাহাজ সুয়েজ-ধরণের ট্যাঙ্কারের দাম প্রায় ৫০ শতাংশ বেড়ে প্রতিদিন প্রায় ৭০,০০০ ডলারে দাঁড়িয়েছে।
"যা সপ্তাহের ব্যাপার বলে মনে হচ্ছিল তা এখন মাসের ব্যাপার হতে পারে।" ইউরোনাভ এনভির সিইও আলেকজান্ডার সেভেরিস।
পৃথকভাবে, বিশ্বব্যাপী শিপিং জায়ান্ট মারস্ক গ্রাহকদের উদ্দেশ্যে একটি স্মারকলিপিতে সতর্ক করে বলেছে যে লোহিত সাগরে ঝুঁকি বৃদ্ধির কারণে বিশ্বব্যাপী শিপিং নেটওয়ার্কগুলি ভেঙে পড়তে পারে।
উৎস: শিপিং তথ্য, বিদেশী শিপিং
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-২৪-২০২৪