সাংহাই শিপিং এক্সচেঞ্জের খবর অনুসারে, ইউরোপীয় এবং আমেরিকান রুটে মালবাহী ভাড়া বৃদ্ধির ফলে, কম্পোজিট সূচক বৃদ্ধি অব্যাহত রয়েছে।
১২ জানুয়ারী, সাংহাই শিপিং এক্সচেঞ্জ কর্তৃক প্রকাশিত সাংহাই রপ্তানি কন্টেইনার ব্যাপক মালবাহী সূচক ছিল ২২০৬.০৩ পয়েন্ট, যা আগের সময়ের তুলনায় ১৬.৩% বেশি।
জেনারেল অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অফ কাস্টমস কর্তৃক প্রকাশিত সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, ডলারের নিরিখে, ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে চীনের রপ্তানি বছরে ২.৩% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং বছরের শেষে রপ্তানি কর্মক্ষমতা বৈদেশিক বাণিজ্যের গতিকে আরও সুসংহত করেছে, যা ২০২৪ সালে স্থিতিশীল উন্নতি বজায় রাখার জন্য চীনের রপ্তানি একত্রীকরণ বাজারকে সমর্থন অব্যাহত রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ইউরোপীয় রুট: লোহিত সাগর অঞ্চলের পরিস্থিতির জটিল পরিবর্তনের কারণে, সামগ্রিক পরিস্থিতি এখনও চরম অনিশ্চয়তার সম্মুখীন।
ইউরোপীয় রুটের স্থান সংকুচিত হচ্ছে, বাজারের হার ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। ১২ জানুয়ারী, ইউরোপ এবং ভূমধ্যসাগরীয় রুটের জন্য মালবাহী হার যথাক্রমে $৩,১০৩ /TEU এবং $৪,০৩৭ /TEU ছিল, যা আগের সময়ের তুলনায় ৮.১% এবং ১১.৫% বেশি।
উত্তর আমেরিকার রুট: পানামা খালের নিম্ন জলস্তরের প্রভাবের কারণে, খাল নৌচলাচলের দক্ষতা পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় কম, যা উত্তর আমেরিকার রুটের ধারণক্ষমতার উত্তেজনাপূর্ণ পরিস্থিতিকে আরও বাড়িয়ে তোলে এবং বাজারের মালবাহী হার তীব্রভাবে বৃদ্ধি করে।
১২ জানুয়ারী, সাংহাই থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পূর্বে মালবাহী হার ছিল যথাক্রমে ৩,৯৭৪ মার্কিন ডলার /FEU এবং ৫,৮১৩ মার্কিন ডলার /FEU, যা পূর্ববর্তী সময়ের তুলনায় ৪৩.২% এবং ৪৭.৯% তীব্র বৃদ্ধি।
পারস্য উপসাগরীয় রুট: পরিবহন চাহিদা সাধারণত স্থিতিশীল থাকে এবং সরবরাহ ও চাহিদার সম্পর্ক ভারসাম্যপূর্ণ থাকে। ১২ জানুয়ারী, পারস্য উপসাগরীয় রুটের মালবাহী হার ছিল $২,২২৪ /TEU, যা আগের সময়ের তুলনায় ৪.৯% কম।
অস্ট্রেলিয়া ও নিউজিল্যান্ড রুট: সকল ধরণের উপকরণের স্থানীয় চাহিদা ক্রমাগতভাবে একটি ভালো প্রবণতার দিকে এগিয়ে চলেছে এবং বাজারের মালবাহী হার বৃদ্ধি পাচ্ছে। অস্ট্রেলিয়া ও নিউজিল্যান্ডের মৌলিক বন্দর বাজারে সাংহাই বন্দর রপ্তানির মালবাহী হার ছিল ১২১১ মার্কিন ডলার /TEU, যা আগের সময়ের তুলনায় ১১.৭% বেশি।
দক্ষিণ আমেরিকার রুট: পরিবহন চাহিদা বৃদ্ধির গতির অভাব, স্পট বুকিংয়ের দাম সামান্য কমেছে। দক্ষিণ আমেরিকার বাজার মালবাহী হার ছিল $2,874 /TEU, যা আগের সময়ের তুলনায় 0.9% কম।
এছাড়াও, নিংবো শিপিং এক্সচেঞ্জের তথ্য অনুযায়ী, ৬ জানুয়ারী থেকে ১২ জানুয়ারী পর্যন্ত, নিংবো শিপিং এক্সচেঞ্জ কর্তৃক প্রকাশিত মেরিটাইম সিল্ক রোড সূচকের নিংবো এক্সপোর্ট কন্টেইনার ফ্রেইট ইনডেক্স (NCFI) ১৭৪৫.৫ পয়েন্টে বন্ধ হয়েছে, যা আগের সপ্তাহের তুলনায় ১৭.১% বেশি। ২১টি রুটের মধ্যে ১৫টিতে তাদের ফ্রেইট ইনডেক্স বৃদ্ধি পেয়েছে।
বেশিরভাগ লাইনার কোম্পানি আফ্রিকার কেপ অফ গুড হোপের দিকে ঘুরতে থাকে, এবং বাজারের জায়গার অভাব অব্যাহত থাকে, লাইনার কোম্পানিগুলি আবারও দেরীতে পালতোলা ভ্রমণের মালবাহী হার বাড়িয়ে দেয় এবং বাজার বুকিংয়ের মূল্য বৃদ্ধি পায়।
ইউরোপীয় মালবাহী সূচক ছিল ২,২১৯.০ পয়েন্ট, যা গত সপ্তাহের তুলনায় ১২.৬% বেশি; পূর্ব রুটের মালবাহী সূচক ছিল ২২৩৮.৫ পয়েন্ট, যা গত সপ্তাহের তুলনায় ১৫.০% বেশি; টিক্সি রুটের মালবাহী সূচক ছিল ২,৭৪৭.৯ পয়েন্ট, যা গত সপ্তাহের তুলনায় ১৭.৭% বেশি।
সূত্র: সাংহাই শিপিং এক্সচেঞ্জ, Souhang.com
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-১৬-২০২৪